因為國家現在的政策較好生活條件的提升，目前似乎已經達到每家每戶都有輛小轎車了，但是仍然有多少朋友對汽車保養方面都不是太了解，其實有好多有車族朋友都會遇到同樣的問題，就是當自己去4S店保養車輛的時候因為對愛車呵護，常常會遇到4S店維修人員建議更換什么時候就會立馬同意，其實有好多車友都不知道，對于車輛過分的保養反而會容易陷入誤區，下面桂小編就帶大家一起來了解汽車保養方面知識。
汽車保養常識 一、三濾一起換
很多車主一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往4S店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。
而有些4S店的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。
其實某汽車銷售服務有限公司技術總監告訴小編，汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里 時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。
他表示，車主在更換三濾時，除了以里程(圖片參數)數作為參考外，也要考慮西北地區特有的天氣情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾就可以。
汽車保養常識 二、風扇皮帶越緊越好
風扇皮帶并非越緊越好。有些車主看到愛車的風扇皮帶松松垮垮的就覺得擔心，會主動要求保養時將其上緊。
其實皮帶過緊不僅會縮短皮帶的使用壽命， 還會導致其拉長和斷裂。而且因為拉力過大，發電機軸、水泵軸非常容易變形彎曲。
因此汽車發動機風扇皮帶的松緊度裝配時撓曲度以10mm-15mm為宜。
三、機油不滿不罷休
很多車主都知道機油不夠時會損壞汽車，而沒有想到機油過多也會損車。業內人士表示，添加過多機油是新手易犯的錯誤。
如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。
建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。
四、頻繁打蠟不停歇
很多車主喜歡經常給車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。
一定程度上，打蠟確實有益于汽車的維護和保養，但是頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。
南方的雨水較多，且含有大量的酸性物質，所以打蠟可相對多一些，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟，如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以了，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。
五、輪胎氣壓寧高勿低
去4S店保養時一般都會提供免費打氣服務，有些車主就喜歡讓工作人員把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。
這是不正確的。胎壓過高， 會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。同時，因胎壓過高，會使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。
同樣，胎壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情況。所以，正確的做法是按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。
